实际上买米格29系列的国家也不少,像印度和阿尔及利亚、东南亚的几个国家加一起差不多都能凑出二百架,但是为啥米格35就是卖不出去呢?我个人认为还是跟它的技术水平和产能有关。
雷达:“甲虫-A/AM/AME”有源相控阵雷达(米格35/米格35出口型),该雷达有652个收发模块,每4个模块被制造成一个模组共163个模组,相控阵天线直径0.7米,对空中目标的最大探测距离大约160公里,并可同时跟踪30个空中目标。自用版据说还能做到1064个T/R组件的程度,乐观估计,可以对应于美制的APG-80(即外贸版F-16E/F)。
》这个数据算不错了吧?可惜这玩意至今没实装,目前生产的米格35装的雷达还是“甲虫-M/ME”脉冲多普勒雷达(即机械扫描雷达),这玩意的水平大概相当于我军歼10A配置的1473雷达,也就是说你一款21世纪10年代后期的三代半配置的雷达还TMD是我们00年代的三代中期战斗机的雷达水平,这要能卖出去才见鬼了呢
发动机:使用与米格-29K/KUB相同的克里莫夫RD-33MK加力涡扇发动机,军用推力5400千克,加力推力9000千克,发动机寿命增加到4000飞行小时,大修间隔时间(TBO)提高到1000飞行小时。比之前给米格29或者枭龙装备的RD-93系列有所进步,但是价格也随之上涨,个人觉得算是浪费了这款发动机的性能,因为没有能配备上这款发动机所需的航电设备。
导弹:这点倒还行,市面上的俄式武器基本都能装,但是要想发挥出武器真正的性能还是得看你的雷达,否则就是只能发挥武器缩水后的实力。
产能:因为众所周知的原因,目前这款飞机只有俄军在用,所以生产情况如下:
米格35S生产情况:19年1架,20年3架,21年0架。
米格35UB生产情况:19年1架,20年1架,21年0架。
》没错,你没看错,这款飞机从19年开始生产,至今只生产了6架,你告诉我这玩意未来的交付速度能满足客户吗?
所以综上所述,这款飞机就是钓凯子的飞机,论价格比不上之前的米格29系列,论技术水平又达不到压制米格29系列的程度,能卖出去才是真的奇葩的事情。