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B-29轰炸机（B-29Bomber）是美产四引擎涡桨轰炸机，世称“超级空中堡垒”“史上最强的轰炸机”，在轰炸东京等二战及之后的战场都可以看到他的身影。B-29轰炸机有多种型号：B-29A、B-29B、B-29D、XB-29、YB-29、 B-29“生产型”等 ，现已全部退役。
B－29轰炸机，比B－17轰炸机更上一层楼，9吨的载弹量、6000千米的航程、万米以上的实用升限，是二战中名副其实的“超级空中堡垒”轰炸机。1945年3月9日，美军出动334架B－29对东京实施大面积轰炸，致使100万人无家可归，死伤18.5万人，超过两次原子弹袭击的死伤人数总和。广岛和长崎的两次原子弹袭击，B－29也是空中平台。B－29的总生产量达2774架。
是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。主要在美军内服役的B-29，是美国陆军航空队于第二次世界大战以及韩战等亚洲战场的主力战略轰炸机，其命名延续先前有名的B-17飞行堡垒。
“波音”公司：B-29系列“超级空中堡垒”
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B-29不单是二次大战时各国空军中最大型的飞机，同时亦是当时集各种新科技的最先进的武器之一。B-29的崭新设计包括有：加压机舱，中央火控、遥控机枪等等。
1945年3月9日夜间，李梅少将指挥的美国第21航空队出动334架B- 29战略轰炸机，从关岛等航空基地起飞，對日本首都东京进行大规模轰炸。李梅少将吸取了教训，将从前的昼间高空瞄准轰炸改为夜间的低空面积轰炸。并且针對日本城市人口稠密和木质房屋甚多的特点，轰炸机全部装载ＲＳ弹。同时为了尽可能多装ＲＳ弹，B-29轰炸机拆除了除尾炮外的全部武器，并相应减少了多名机枪手。此次极为大胆的作战行动被称为“李梅的赌博”。
次日凌晨，B-29轰炸机群抵达东京上空，投掷下2000余吨ＲＳ弹。占东京市区面积四分之一的街区（16平方英里）燃起大火，计划轰炸的22个工业目标全部被毁，26.7万幢房屋化为灰烬。日本人死亡8.3万余人，伤10余万人，造成了轰炸日本期间除广岛、长崎外的最大一次伤亡。美方只损失了14 架飞机。此后，名古屋、神户、大阪也依次遭到同样的空袭，至19日，由于美军ＲＳ弹告尽，才暂停了轰炸。在10天内，美国第21航空队出动了B-29飞机约1600架次，投下了大约1万吨的ＲＳ弹。
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“超级空中堡垒—B29”是美国在第二次世界大战期间研制出的重型轰炸机，它是与“B17空中堡垒”比较而得其名，是二战期间性能最优异的重型轰炸机，由波音公司生产，1943年9月交付部队使用，B29载弹量大，速度快，航程长，升限高，地面防空炮火难以触及，战斗机无法实施拦截。在對日作战中，B29 肩负了對日本岛的空袭任务，立下过赫赫战功，几乎摧毁了日本本土的各大中城市和各工业设施，也是逼迫日寇投降的重要武器，现在就让我们从1941年的珍珠港事件说起……
1、珍珠港事件
1941年12月7日，这是一个星期天的早晨，迷雾笼罩下的珍珠港死一般的寂静，美海兵经过昨夜的狂欢，仍沉陷在睡梦中，谁也不知道，灾难既将降临。
天刚破晓，在距离珍珠港约200海里的海面上，日军轰炸机一架紧接一架从航母甲板上腾空而起，在凌式战斗机的护航下，一群群如黑鸦一般的向珍珠港飞去，在晨光初现中，美军哨兵向着渐渐飞近的机群连连挥手，口里喊着“哈罗”的瞬间，呼啸而至的日军轰炸机弹仓迅速弹开，成串的炸彈落在停泊在港湾的各种舰艇和地面各建筑设施上，投掷在海面的鱼雷拨开水花如一条条金枪快速向舰艇扑去，炸彈和鱼雷爆开，火光中腾起滚滚黑烟，日军飞机如黑鹰般的从浓烟中穿出，呼啸而去。
在连续两个波次近两个小时的狂轰滥炸后，南云中一率领他的联合舰队胜利返航，留下一片废墟、瓦砾、大火和浓烟让美国佬慢慢去收拾残局了……
珍珠港是夏威夷群岛上美军的大型海军基地，是美太平洋舰队最大的军港，这里水深浪静，是一处天然的深水良港，距美本土约2000海里。此次联合舰队总司令三本五十六一炸成功，胜利的喜悦弥漫了日本全岛，整个國Ｍ沉浸在胜利的颠狂之中，大日本皇军所向无敌！此次偷袭，日军出动飞机354架，投掷炸彈556 颗，鱼雷50枚，美军港内8艘战列舰，4艘当场沉没，4艘被重创；4艘巡洋舰，一沉三伤；3艘驱逐舰，两沉一伤；8艘辅助舰，全部被毁；370架作战飞机仅余7架，死亡2703人，伤1178人。遭此大灾，大洋彼岸的美國Ｍ众被激怒了，愤慨填满了胸膛，政Ｆ适时的进行了战争动员，并迅速回应民众的呼声，于 1941年12月8日正式向日本宣战。
在珍珠港事件爆发前，美国的综合国力远远超过英、法、苏、德、日其中任何一个国家，日本冒险袭击美国，也有其无奈之处，日本的战略目标原本是迅速占领中国，占稳脚跟后，试图北进攻击苏联，以协同德国对苏联形成东西夹击之势，可中国的顽强抵抗，让其三月亡华的美梦成了泡影，与中国军队几个大战役打下来，虽到处攻城掠地，其消耗也不小，打得是疲惫不堪，也急需休整。恰在此时美国采取了對日本的制裁和封锁，改变了其北进的战略目标。
日本是岛国，国土面积狭小，资源匮乏，几乎所有战争用原材料都必须从他国获得，特别是石油和橡胶，能源短缺因此成为其称霸世界的致命弱点。日本在20世纪 30年代末90％的国内石油需求来自于进口，而其中85％来自于当时最主要的石油出口国——美国。日本的**在一定程度上损害了不少国家的在华利益，中国沿海地区全部沦陷后，美援助中国的战略物资只能经滇缅公路向中国输送，日本占领缅甸后，彻底切断了这条国际动脉线，致使中国Ｋ戰陷入了更加艰难的境地。其时欧、亚、非大陆的战火烧得正炙，欧洲西线也只英国在独立支撑德国的强势进攻，1941年6月25日，德国启动巴巴罗萨计划入侵苏联，战争之初，苏联军队一触即溃，德军长驱直入，兵临莫斯科城下，德军拿下莫斯科也许只在翻手之间。日本与中国交战已近四年，要从武力上迫使中国屈服，似乎还是有些困难。不战而曲人之兵，通过对中国的全面封锁，困死中国不失为上策。中国唯一的一条国际生命线被日军切断后，面对欧亚局势，远离战火、且国内孤立Ｚ義占上风的美国政Ｆ也感到了一股逼人的寒意，如英、苏、中难以支撑，让德、日得以在中亚会师的话，那后果将不堪设想，如欧亚大陆彻底被德、日、意臣服，美国能独善其身、置身于事外吗？唇亡齿寒的危机感让美国政Ｆ不寒而栗，而此等恶劣国际形式和美国国内的孤立Ｚ義又让罗斯福政Ｆ左右为难。1940年7月，美国通过了《出口控制法案》，这正好给罗斯福总统找到了一个报复日本在亚洲肆意扩张的借口。当日军于1940年9月开始入侵印度**北部时，罗斯福总统借助该法案對日本实施废铁和钢材出口禁令。不久，他又实行航空燃料和润滑油禁运，并号召美國Ｍ众起来反对这场不人道的法ＸＳ战争，面对美国的强势封锁，石油和橡胶禁运，对于德国和日本来说，并不愿过早得罪美国，而罗斯福的強硬又让日本束手无策，试图通过外交努力说服美国也未凑效。在外交上，美国表现了前所未有的強硬态度，要求日本：“要解除封锁，条件只有一个：必须立即从中国和印度**撤出一切海、陆、空军和警察，解散伪满洲国和汪伪政Ｆ。”这么坷刻的条件，日本不可能答应，谈判无果，日本及时改变其战略计划，转为全面南下攻击美国，试图一举打垮美太平洋舰队，占领整个南亚和东南亚，以实现其能源自给的帝国梦想，由此就有了其先发制人的偷袭珍珠港事件，至此，太平洋战争全面爆发。
2、太平洋鏖战
美国的参战，无形中增加了同盟国的力量，特别是岌岌可危的莫斯科有了一次喘息之机，美日一开战，基本解除了日军对西伯利亚的威胁，斯大林抓住这一大好时机，迅速将驻防于中苏边境用于防范日军的西伯利亚军团调往莫斯科，以解莫斯科之危。
珍珠港事件后，美国曾由其本土远距离對日本进行过一次报复性空袭，但由于路途太远，美军当时的飞机航程无法实现返程，轰炸日本后，全部飞往中国，對日本的轰炸收效甚微，自身损失也很惨重，但仍起到了一定的震慑作用。
太平洋战争一爆发，日本迅速调集优势兵力，以摧枯拉朽之势席卷东南亚诸岛，美、英、荷军队被其打得节节败退，狼狈不堪，麦克阿瑟由菲律宾逃往澳大利亚，虽慷慨激昂的宣誓一定会打回菲律宾，但何时能打回去，自己心中也没有谱，爪哇岛一役，日军独自奋战美、英、荷联军，并很快将联军击溃，拿下爪哇岛后，随即对澳大利亚进行空袭，战争之初，日军可以说是越战越勇，战无不胜，联军简直是不堪一击，在海上、陆上的战斗完全不是日军的对手，各个岛屿几乎尽失敌手，在各次大小战斗中，美军也仅在珊瑚海战役中与日军打了个旗鼓相当，其余战斗可以说是灰头土脸，极其狼狈。眼见胜利在望，日本海军大将三本对打败、打垮美太平洋舰队信心十足，为能迫使美国坐到谈判桌前来，迅速结束与美国的战争。日军发起了规模空前的中途岛海战，试图将美国太平洋舰队残余的军舰引到中途岛一举歼灭。为达到该目的，日本海军几乎倾巢而出，投入大半兵力，舰队规模甚至超越后来史上最大海战莱特湾海战时的联合舰队。是日本海军在二战中最大的战略进攻，具体兵力如下：
战列舰11艘，重型航空母舰4艘，轻型航空母舰4艘，水上飞机母舰4艘，重型巡洋舰13艘，轻型巡洋舰9艘，驱逐舰66艘，潜艇22艘，大量扫雷舰、运输船、油船和其他舰艇，以及飞机620架。
上述兵力编成6个战役编队，由山本五十六海军大将统一指挥。海军中将南云忠一指挥的航空母舰突击编队(辖重型航空母舰4艘，战列舰2艘，巡洋舰3艘，驱逐舰12艘)和近滕信竹海军中将指挥的登陆编队(辖运输船15艘载登陆兵5000名，轻型航空母舰1艘，水上飞机母舰、2艘，战列舰2艘，巡洋舰10艘，驱逐舰21艘)担任主攻。海军中将细萱戌子郎指挥的北方编队(辖轻型航空母舰2艘，巡洋舰6艘，驱逐舰12艘，潜艇6艘，运输船4艘，及其他舰船载登陆兵 2450名)，负责夺取阿图岛和基斯卡岛。1942年5月26、29日，各编队先后由本土启航，于6月4日对中途岛发起总进攻。
可惜皇天不佑法ＸＳ，中途岛一役，日军损失惨重，中途岛海战的结局是，日军损失重型航空母舰4艘(“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号、“飞龙”号)，重型巡洋舰1艘，飞机332架(其中280架随航空母舰沉没)，另战列舰1艘、重型巡洋舰1艘、驱逐舰3艘和运输船1艘被击伤。人员损失3500名。美军损失航空母舰1艘("约克敦"号)、驱逐舰1艘、飞机约150架(其中30架毁于中途岛基地)，人员307名。
中途海战成了美军的转折之战，至此，美军开始了战略反攻，与日军在东南亚诸岛进行逐岛争夺，战争打得相当的残酷，随着战争的深入，美军逐渐改变秃势，占据了战场的主动权，日军节节失利，逐渐处于秃势地位。
时间进入1944年，欧洲战场，西线盟军和东线苏军开始进行全面反攻，德国已成末日帝国。而亚洲战场唯有中、美两国在与日军作战，而主战场的中国大陆仅只中国军队与日军独立鏖战，同盟国的战略重点主要还是放在欧洲战场，美军与英军、澳大利亚和加拿大、新西兰军队主要在北非、中东和欧洲西线与德、意军作战。美国对中国战场的援助仅限于驼峰航线的战略物资运输。鉴于这种重欧轻亚的战略方针，为迫使亚洲战火尽快熄灭，在联军不可能在中国实施登陆作战的情况下，美军将其亚洲的战术重点确定为——對日本本土实施空中打击，通过对其本土的空袭迫使其停战。
3、远距离奔袭
1940年美国开始倾注国力研制和生产重型轰炸机B29，1943年9月交付使用，B29是由美国波音公司生产，因与轰炸机“空中堡垒B17”比较而得其名——超级空中堡垒。该机采用每平米300公斤高翼载设计，总重量是其他大型轰炸机的两倍，是一个令人生畏的庞然大物和超级武器，也是当时世界上性能最好的轻炸机，起飞滑跑距离超过1公里，需大型机场支持，能作同温层高空洲际飞行，拥有完善的增压座仓和个人生命保护系统，载弹量高达9000公斤，航程 6000公里，实用升限1万米以上，火控系统包括4个炮塔，各装12。7毫米机枪，尾部除装机枪外还装20毫米的M2航炮。
为实施對日本本土的空袭，B29轰炸机承担了这一神圣的历史任务。由于航母甲板长度的限制无法保证该机起降，只能寻求陆地大型机场的支持，由于被美军控制的南太平洋岛屿距离日本太远，因此，用于B29起降的机场就选在了印度的加尔各答及中国的成都机场。1944年4月，第一批B29轰炸机进驻印度加尔各答美军空军基地，并在此成立了第20航空大队，承担對日本的远程轰炸任务。
1944年6月15日，92架B29轰炸机满载彈藥从加尔各答机场起飞，机群在万里高空编好队形，越过驼峰飞往中国成都，由于气候恶劣，飞到成都的飞机只有79架，而从成都飞往日本的只有68架，在成都机场挂弹加油，一切就绪，B29飞向轰炸的目标——日本九洲岛。
1944年6月15日午夜，68架B29轰炸机飞临九洲岛上空，成吨的炸彈呼啸而下，落向九洲八方钢铁厂、飞机制.造厂、储油库、炼油厂、各交通枢纽和港口，到处是腾起的火焰和爆炸声，日本夜航战斗机立即升空拦截，地面防空炮火万炮齐鸣，炮弹嘶叫着撕开天幕，一场惊心动魄的地空大战开始了。可让日寇万万没想到的是，B29轰炸机太过先进，日本此时的飞机达不到万米升限，炮弹叫声虽然壮观和惨烈，可一发发不知飞到什么地方去了……。对于日本来说，一切都是徒劳！
此次远距离空袭在一定程度上重创了日本，让日本感到了心惊胆寒，也是第一次让日本人真正尝到被轰炸而无力还手的滋味。但由于从成都起飞的B29作战半径只能到达日本的九洲，对其它稍远距离的目标却无能为力，由于航程太远，即便是轰炸九洲，B29也不能装弹太多，因此，B29对九洲岛10余次的轰炸，也仅投掷炸彈800余吨。由于飞行距离太远，飞行员疲惫不堪，导致飞行事故不断。
由于未达到预期的轰炸效果，美军决定重新开辟一条航线，并最终确定攻占日本马里亚纳群岛，在岛上建立机场，作为实施轰炸日本的空军基地。4、昼间高空精确轰炸
1944年6月中旬，美军开始进攻日本马里亚纳群岛并陆续展开由关岛、塞班岛、提里安岛等11个火山岛的战斗。6月中旬，7万名美军在塞班岛登陆，经过惨烈的激战，7月9日美军付出了伤亡7千多人的代价终于攻下了该岛。紧接着8月10攻占关岛和提里安岛，并陆续占领马里亚纳各主要岛屿。随后美工兵部队和施工机械源源不断的开进了这些岛屿，并开始紧张的修建B29机场的施工，同时改扩建日本人的机场。10月初，提里安岛和塞班岛机场初具规模，两岛距日本2千多公里，对于航程6000多公里的B29来说，从这里飞往日本轰炸可以从容往返。机场建成后，美第20航空队的2百多架B29再次飞越驼峰，在成都加油后赶赴美军新开辟的空军基地，美本土的21航空队也飞抵塞班岛，与第20航空队合编，名称仍叫第20航空队，至此，在塞班岛和提里安岛共集结了800架 B29轰炸机。
1944年11月27日，晨光微露之际，塞班岛上11架B29陆续升空，目标——日本东京近郊东枣野工厂及其他工业设施。东枣野工厂是日本最早的飞机发动机制.造厂，此次遭受重创。
1944年12月，美军拟定了在日本本土登陆的作战计划，预计于1945年4月可在九洲实施登陆，并建立海空军基地。由此，为保证九洲岛的登陆作战计划顺利实施，确保空中安全，从1944年底，从塞班岛和提里安岛起飞的飞机频次越来越多，机群越来越庞大，此期间的48频次的精确轰炸，有16次是昼间高空精确轰炸，其中6次是轰炸东京、名古屋、神户、大阪、横滨等城市的工业区，投掷炸彈和ＲＳ弹共5千余吨，虽然轰炸不断升级，但目标中的大多数均未被彻底摧毁。美参谋长联席会议对此阶段的轰炸效果并不满意，昼间高空轰炸对工业集中的德国效果显著。但對日本2/3的设施分散在小工厂里，精确轰炸无法奏效。由此，美参谋长联席会议作出重大调整，提出将昼间高空精确轰炸改用ＲＳ弹夜间轰炸。并同时提出在原有航线上寻找一个理想的中间基地，以便B29可以在中间基地实施紧急着陆，并且，航程较短的P51野马战机也可从中间基地出发，为B29护航。为此，硫磺岛战役打响了，历时一个多月的硫磺岛之战，美军付出了 27000多人的伤亡最终拿下了硫磺岛（伤2万，亡7千），并迅速修复和扩建硫磺岛日军机场。
5、地狱之火
1945年3月9日下午，从关岛、塞班岛、提里安岛出发的333架B29挂满ＲＳ弹直扑日本，午夜时分，轰炸机群到达日本东京上空，12时15分左右，两架B29甩下两串ＲＳ弹，几秒钟之间地面腾起两条火龙，在市区上空划出明亮的弧线，紧接着数十架轰炸机跟了上来，成串的ＲＳ弹铺天盖地的抛掷而下，仅15 分钟，大火漫延了全城，ＲＳ弹仍在不断的投掷，爆炸开来的ＲＳ弹进一步加大了火势。日军高射炮轰鸣着却对B29无济于事，B29一架接着一架的从低空高速掠过，空袭仅半个小时，汹汹燃烧的大火已无法控制，人们放弃了救火的打算，四散飞奔逃命，黎明时分，东京陷入了死一般的寂静，透过微露的晨光，枯树冒着青烟，市中心一大片地区在一夜之间消失了，大火让45万座建筑物付之一炬，一百多万人无家可归。
3月9日东京遭天火轰炸后，事隔30个小时，317架B29飞临日本名古屋上空，随之投下近千吨ＲＳ弹，市区几乎烧成一片废墟，飞机制.造厂化为灰烬，造船厂也成了一团烈焰。
3月13日，300架轰炸机呼啸而至日本第二大城市——大阪。1700吨炸彈和ＲＳ弹倾泄而下，在短短的3个小时内，21平方公里的市区变成了一片冒着青烟的瓦砾。
3月16日，恶运降临神户，2300吨ＲＳ弹顷刻间把神户变成了一座大火城，神户造船中心也在烈焰中化为乌有。
5月26日，美军500架B29再次对东京进行了最后一次ＲＳ弹袭击，400吨ＲＳ弹将市区40平方公里内的建筑物夷为平地。
5月29日，450架B29火攻横滨，投弹3200吨，大火烧毁了整座城市。
从3月9日至6月15日，美对东京、大阪、名古屋、神户、横滨等几大工业重镇的工业设施和市区进行了367次大规模轰炸，共出动“B29”6960架次，投放ＲＳ弹41592吨，几乎把马里亚纳基地的ＲＳ弹全部投光，烧毁日本264平方公里的地区，日本军事工业在轰炸中遭到毁灭性的破坏，航空工厂被毁面积达60%，飞机产量从原来月平均2341架下降到200架。此期间的轰炸导致日本战争潜力急剧下降，其中炼油业下降70—80%，600多家兵工厂不是遭严重破坏就是被彻底炸毁，日本经济力量已难以支撑大规模的战争需要（美军自始至终未在日本实施登陆，也许是轰炸的效果太好，无需登陆也能迫使日本投降的缘故吧？）。
7月上旬，B29航空队与海军航空部队舰载轰炸机共同轰炸日本，空袭达到高潮，直到8月14日日本投降的前夜。美还出动“B29”883架對日本进行了最后一次最大规模的空袭。
1945年8月6日，B29在广岛投下了第一颗原子弹，三天后又在长崎投下了第二颗原子弹。
9月2日，停泊在东京湾的美密苏里号上，日本正式在投降书上签字。也就是在这一天，美军第20航空队出动436架“超级空中堡垒B29”组成一庞大的机群从日本南端飞往北端，横跨日本本土上空，以此记念这一具有历史意义的时刻。
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