DCJZOLEM

2011年11月29日，阿斯顿·马丁在北京正式发布了V12 Zagato，这款车全球限量发售仅150台。此车中国最先在广州车展露面，说句心里话，我对马丁的这款车的评价不高。马丁亚太地区总监马修·班内特博士表示该车的外观设计以及限量版的身份是两大卖点，而且该车提倡“Unique”的主题，力图为消费者打造充满个性化的车身配置。也许这就是马丁一贯的作风，小众，自从one77在大陆卖出4700万的天价之后（此车在上海某童鞋那 ），这台车的我估计售价也在1000万人民币以上 。

外观方面，该车为纪念DB4GT Zagato诞生50周年而打造，在车身设计各个方面都彰显出限量版的与众不同。红色的车身颜色是这款车的主打色，纯手工打造的铝质以及碳纤维是车身的主要构成材质。

造型设计方面，V12 Zagato限量版借鉴V12 Vantage的设计语言，整体造型更加犀利并富有攻击力，前脸的大嘴设计更加凶狠，前发动机盖上两个下陷的进气口凸显出强劲的动力。此外，在这款车的顶部，我们可以看到拱形的车顶造型，这与标致RZC的“double bubble”设计理念如出一辙。

内饰方面，V12 Zagato限量版对车内布局进行了全新的改造，赛车式的仪表盘、赛车方向盘、金属运动踏板都极大刺激着驾驶者的运动神经，座椅进行了轻量化，以使V12 Zagato限量版拥有更好的动力表现。此外，车内还加装了防滚架来提高对驾驶员的安全保护系数。

动力方面，该车搭载的是与V12 Vantage相同的6.0升V12发动机，最大功率517马力，峰值扭矩517N·m，官方给出的加速度成绩为4.2秒，极速305km/h。

阿斯顿·马丁V12 Zagato是为纪念DB4GT Zagato诞生50周年而打造的限量版车型，这款车已经在日前刚刚闭幕的广州国际车展上进行了亚洲首发亮相。该车基于阿斯顿·马丁旗下的现款V12 Vantage车型设计而成，基于中国日益发展的豪华车细分市场，该车于今天在中国正式上市。



[ 本帖最后由 DCJZOLEM 于 2011-11-29 22:14 编辑 ]

DCJZOLEM

在个人印象中，超级跑车，首先是造型犀利如兰博基尼，SSC，ENZO，其次是排气声。
马丁在印象中就是一个优雅的绅士，低沉的排气声如婉转私语一样缠缠绵绵，坐在舒适的座椅中，轻踩油门，就把马路上的车甩在身后，但是我还是感觉远没有法拉利的高昂，兰博基尼的怒吼来的痛快，也是这个就是传说中的血统。
个人觉得，买超级跑车的人，骨子里都有种不安分的东西在内，在声浪的巨大轰鸣中，飞速的奔驰。（布加迪是个怪胎，可以除外。）而马丁，就是在那优雅的滑过路面，在低沉的声音中，只留下尾灯让你感叹。

hhllddlltt

这台车虽说也算是街车，但底盘低的过分，展示的时候进展厅都是拖车直接伸到展厅地面上，因为即使是六七度的小坡也会托底，而且这车车门附近设计像GTR，屁股像FF

copylove11

阿斯顿·马丁的设计就是很特别，不过这款从正面望去感觉怎么有点像玛莎拉蒂啊..

豪华跑车的设计很多都是用来欣赏的，真正用来跑得少的可怜，有钱人的万物啊。

如果想不花多钱买一辆性能好的车，可考虑GTR,比起法拉利，兰博基尼等，它便宜得多，阿斯顿·马丁本人觉得有点温柔，不够杀气....

8994883

哈哈。就是白给我也是展览，在我们哪开不走啊。

hellozqz

我觉得外观不符合我们国人的审美，感觉怪怪的

牙的老虎

做男人就应该拥有这么一辆属于男人的车。

ASTON好像除开DB9，悬挂都很硬（虽然可调，但就算调到最软也太硬了）
估计这款也不会例外（大概是因为现在ASTON试车都在Nurburgring赛道吧）
这车也就是给有钱又想得脊椎病的人设计的